泉州、南通先行试点，全类型骑手买养老保险美团补贴50%

美团开始试点为骑手补贴养老保险。

4月3日，美团发布公告，将在福建泉州、江苏南通城区试点为骑手补贴养老保险。试点方案为，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。

据悉，这两个试点区域总计覆盖超过2.2万名外卖骑手。这也是自2022年美团进行“职伤险”试点以来，首次面向全类型骑手开放新的险种试点。

无资格限制自愿参保即可获得50%补贴

南都记者了解到，目前通过骑手APP，可以看到相关通知包含“骑手养老保险政策解读”“灵活就业人员参保指引”和“补贴申领指南”。通知显示，骑手在当月自愿完成参保登记并实际缴费，随后美团会予以50%现金补贴。

以试点地区为例——泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数为4433元，按缴费比例20%计算金额为886.6元，美团补贴后骑手可获443.3元现金。南通市最低月缴费基数为4879元，参保缴费金额为975.8元，骑手可获487.9元现金补贴。

目前试点方案的最重要特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”，即无需签署任何合约或者等待邀约；支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补；无时长单量限制；面向所有类型骑手开放，不因骑手的熟练度、工作年限而有所区别。

方案设计旨在为骑手的自主自愿留下了较大空间。比如考虑到部分骑手对现金流有较强需求，该方案允许骑手选择更长的缴费周期，如季度、半年甚至年度，只要符合标准，方案会根据骑手选择的周期来发放。

工伤保障和养老保险补贴均逐步覆盖全国范围

值得一提的是，骑手工作灵活性较高，本地骑手和外地骑手的参保需求也不尽相同。

美团泉州某骑手站点站长郑先生表示，站内一共93名骑手，约一半来自本省，据其了解，一部分外地骑手更希望在户籍地缴费。美团公布的调研数据也显示，有40%骑手为跨省份流动就业，70%骑手为跨城市流动就业，外来务工人员占比为81.6%。目前试点方案支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补， 也照顾到“在城市工作，在家乡养老”的现实需要。

郑站长表示：“骑手情况多样，有一个共同点就是工作比较灵活，本地骑手对灵活性的要求尤其高，比如有的要接送孩子，只跑午高峰和夜宵，有的每天跑够25单就去做别的，并不喜欢固定的上下班。愿意交的人随时可以交，暂时不想的后面随时可以参加，这也比较合适。”

据多位站长表示，试点前多次恳谈会的骑手反馈显示，骑手对工伤保险、养老保险和医疗保险的需求最强烈。据悉，美团在2022年7月试点新职伤（即工伤保障），已在7省市为超过600万骑手缴纳了逾14亿元的保费，接下来将在年内扩围至全国17个省市，未来将覆盖全国。

美团试点方案小组负责人介绍，综合考虑下公司将养老保险作为新一轮试点的首要方向。“我们将在试点中不断积累经验，总结完善办法，持续加强新就业形态劳动者权益保障。”

中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉解读，这一方案允许骑手自主安排工作时间和工作量，贴合骑手职业灵活自由的特点；其次，通过降低参保门槛，覆盖更广泛人群，比如一部分失业期间跑单过渡的骑手，或季节性进城务工的骑手，有意愿参保的都能得到养老保险补贴，尽可能保持养老保险缴纳的连续性。

据了解，在南通、泉州地区试点的基础上，美团将在与有关部门沟通后，继续扩大试点，逐渐推向全国，预计覆盖超百万骑手。

采写：南都记者  徐冰倩